料金プラン

バリや周辺諸島での現地調査・視察支援を、目的に合わせて3つのプランからお選びいただけます。 すべて日本語対応・明朗な日額制です。 ※価格は税込、現地実費(交通費・宿泊費など)は別途となります。

  • 現地調査代行:3万円(約3,000,000 IDR)/日
    • 指定された企業・施設・土地を訪問し、現況を写真・動画で記録。顧客が同行しない単独調査タイプ。
    • 含まれる内容:
      • 現地調査、写真・動画記録
      • 簡易報告メモ
    • 含まれない内容:
      • 詳細な市場分析・統計処理・報告書作成
      • 行政手続き・許認可の確認
      • 財務・法務・契約に関する助言・保証
    • 免責事項:
      本プランは一次情報取得のみを目的としており、内容の正確性・完全性・適時性を保証するものではありません。
      提供情報をもとに行う判断・決定・契約・投資行動について、当社は一切の責任を負いません。
      また、指示内容が不明確な場合は成果物の精度が低下する可能性があります。
  • 視察同行+車・ドライバー手配(日本人対応・人気No.1):7万円(約7,000,000 IDR)/日
    • 顧客またはコンサル担当者に同行し、現場記録・日程管理を実施。車両・ドライバー手配込み。
    • 含まれる内容:
      • 日本人同行
      • 車両・ドライバー手配
      • 写真記録・日程調整
    • 含まれない内容:
      • 行政機関・企業等への正式交渉や通訳業務
      • 安全管理・医療対応・顧客物品の保全
      • 車両・宿泊先・第三者提供サービスの品質保証
    • 免責事項:
      同行中の事故・盗難・トラブル・遅延等について、当社は責任を負いません。
      また、交通・天候・行政事情によりスケジュール変更や中止が発生した場合も、損害賠償には応じかねます。
      ドライバーや車両は外部委託先のため、その提供品質は保証対象外です。
  • 視察同行+車手配+視察企画案作成:12万円(約12,000,000 IDR)/日
    • 候補地・ルート・行程表を作成し、事前調査から当日同行まで一括対応。
    • 含まれる内容:
      • 日本人同行
      • 車両・ドライバー手配
      • 写真記録・日程調整
      • 視察企画案(ルート・工程表)
    • 含まれない内容:
    • 行政機関・企業等への正式交渉や通訳業務
    • 安全管理・医療対応・顧客物品の保全
    • 車両・宿泊先・第三者提供サービスの品質保証
    • 宿泊先・航空券・フェリーなどの手配代行
    • ルート案確定後の再設計・複数案作成(再構成は別途見積)
    • 免責事項:
      本プランに含まれる視察企画案(ルート・工程表等)は、現地確認時点の情報をもとに作成した参考資料であり、実行可否・効果・結果を保証するものではありません。交通・天候・行政・施設側の都合により内容変更・利用制限が生じる場合がありますが、当社はその責任を負いません。また、同行中の事故・盗難・トラブル・遅延等についても同様に責任を負いかねます。

サービス概要

  • 全プラン共通で写真・動画・位置情報付き報告書を納品。
  • 対応言語:日本語
  • 作業時間:原則1日(8時間)単位
  • 実施地域:バリ島全域(デンパサール、ウブド、スミニャック、チャングー、ヌサドゥア、ジンバランなど)/ロンボク島・ギリ諸島(トラワンガン/メノ/エア)/ヌサ諸島(レンボンガン/ペニダ)
    • 離島への移動費は一式(交通費・宿泊費・調整費・雑費を含む)
      金額:3,000,000IDR ¥30,000(税込)とさせていただきます。
      ※ 実際の移動手段(飛行機・船・車)は当社判断で最適手段を使用。 宿泊・交通費等の個別明細は発行致しません。
      ※その他の地域はご相談ください

オプションサービス

  • 車・ドライバー追加:2台目・複数日利用などに対応/20,000円/日※車種によって金額変更します
  • レポート作成(詳細版):写真・地図・コメントを整理したお客様の指定フォーマットに合わせて作成してます 報告書/50,000円〜
  • 特別対応:緊急・複数島訪問・特殊エリア案件/都度見積

ご注意・補足

  • 表示料金は1日あたりの目安です。案件内容・島間移動・休日稼働により変動します。
  • 交通費・宿泊費は実費での請求。
  • 全プランで日本語による見積書・契約書を発行。
  • 現地交通・天候・行政事情などにより予定の変更・中止が発生した場合も、原則として責任を負いません。